Жп гара Одрин, която е една от сградите, направени по примера на гара Sirkeci в Истанбул, е триетажна правоъгълна сграда с дължина 80 m.
Изграждането на жп гара Караагач е завършено през 1914 г., но поради Първата световна война железопътният маршрут се променя. В края на войната Османската империя остава извън нейните граници. 24 юли 1923 г. датата на подписване на Лозанския договор Елм, Гърция Боснакьой с опустошението на парите в Западна Анатолия, е дадена на Турция като военна репарация.
По този начин ЖП гара Карааняч, която отново влиза в турските граници, е получена от гърците на 14 септември 1923 г. и е пусната в експлоатация през 1930 г. Тази гара продължава да функционира до 1971 г.